2016-12-06 09:43:13 来源:互联网|0

美国新增甲醇产能影响力渐显

  【中国涂料采购网】2016年,国内甲醇价格不断上行,期货主力合约从年初的1700元/吨最高上涨至2600元/吨,涨幅达50%,主要受煤炭价格上涨、国内流动性宽松、房地产开工面积增速见底回升、甲醇供需面好转带动。数据显示,1—10月,国内甲醇产量共计3529.6万吨,累计同比增加7.2%,进口量共735万吨,累计同比增加62%,出口量共2.1万吨,表观消费量共4262.5万吨,同比增加14.8%。

  2016年,国内甲醇市场除了价格上涨较多之外最大的“亮点”就是5—7月进口量突增。我国的甲醇进口量主要来自中东和东南亚地区,从国家来看主要是伊朗、沙特、卡塔尔、马来西亚、巴林和印尼等。2015年,我国从美国进口甲醇0.02万吨,从特立尼达和多巴哥共和国(下简称特多)全年进口甲醇0.05万吨。2016年以来我国甲醇月度进口量从以往的平均40万—50万吨突增至90万吨左右。从进口量数据可以看出,2016年5月我国从美国进口量达到10万吨,6月和7月从特多进口甲醇分别为14.85万吨和9.6万吨,单月进口量直逼进口量排名第二的沙特。2016年1—10月从美国和特多进口甲醇总量分别为24.2万吨和54.4万吨。为什么美国和特多的甲醇大量流入中国呢?

  一是从价格分析中可以发现一些端倪。全球甲醇价格主要有CFR中国主港、CFR东南亚、美国海湾FOB和鹿特丹FOB报价。长周期来看这几个价格走势基本一致,不过阶段性的价差异常通常会引发国内进出口量和价格的异常波动。

  2013年,东南亚甲醇装置问题造成该地区甲醇短缺,CFR东南亚与CFR中国的价差一度高达130美元/吨,两地的运费为30—50美元/吨,出口和转口利润丰富,我国甲醇出口量突增,同时我国新型下游甲醇制烯烃项目开工使甲醇需求增加,造成甲醇的超级大行情。而今年甲醇进口量异动主要是什么原因引发的呢?2015年年末,美国海湾FOB价格就一直弱势下跌,最低跌至135美元/吨,中国CFR价差与美国海湾FOB价差从2015年年底开始扩大,从倒挂70美元/吨至升水70美元/吨,时间从2016年1月底持续至3月底,致使中国从美国和特多的进口量从3月开始增加,5月达到最高值,美国到中国的船航程大概45天,与价差的时间也基本吻合。CFR中国主港与美国海湾FOB价差从4月开始不断下跌,近期更是倒挂明显,至44美元/吨,主要是由于美国甲醇装置故障造成价格抬升,同时我国的进口量也减少,10月进口量下降至58.8万吨。

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