日前，阿克苏诺贝尔粉末旗下英特澎®Interpon A1000 抗石击耐磨粉末涂层，凭借突破性的创新实力，成功斩获2026年爱迪生奖——材料科学类别银奖。这一国际权威奖项的授予，标志着阿克苏诺贝尔粉末在绿色涂层技术领域的创新引领能力获得全球认可。
01 行业痛点倒逼创新：为何放弃传统方案？
当前，新能源汽车电池底护板多采用溶剂型PVC涂层。这类传统方案存在三大短板：
环保压力大：VOC排放较高，难以契合绿色低碳发展趋势
换电易磨损：在频繁换电场景下涂层易出现磨损，导致底护板使用寿命受限
厚度超标：传统涂层厚度超过1000μm，与整车轻量化发展方向相悖
正是基于这些行业痛点，阿克苏诺贝尔粉末研发团队最终与蔚来汽车联合研发出专利粉末涂层技术。该粉末体系具备近零VOC排放、材料回收率高达95%等突出环保优势，且可通过配方灵活设计，实现抗石击、耐磨、防腐等多重高性能需求的统一。
02 超薄+强护：性能平衡的“端水大师”
项目研发的核心难点，在于“既要又要”的极致平衡：
既要达到200–350μm的超薄膜厚
又要达到传统厚涂层的防护等级——抗石击、高耐磨、换电不打滑、不磨损转动轮，缺一不可
阿克苏诺贝尔粉末研发团队与客户保持高频协同，通过模拟场景测试、材料体系优化、配方反复调试，最终突破了薄涂与强防护难以兼顾的行业瓶颈，实现了更薄、更轻、更耐磨、更耐久的综合性能表现。
03 持续迭代：拓展更多适用场景
目前，英特澎Interpon A1000抗石击耐磨粉末涂层已在蔚来多款车型实现规模化应用，核心服务于电池底护板防护领域。
展望未来，阿克苏诺贝尔粉末将持续推进该产品的技术迭代：
针对极寒、高温、高湿、沿海等不同应用环境进行适配优化
向轻量化底盘部件拓展应用范围
有望逐步替代传统PVC涂层与底盘装甲类发泡产品
从本土研发突破到斩获国际大奖，阿克苏诺贝尔粉末旗下英特澎Interpon A1000抗石击耐磨粉末涂层，以扎实的技术创新为支撑，为新能源汽车行业提供了更可靠、高效、环保的防护解决方案，持续引领绿色涂层技术的升级方向。