2026年4月21日讯 —— 在“双碳”战略与制造业转型升级的双重驱动下，国内工业涂料领军企业德威涂料再次迎来里程碑式突破。近日，德威涂料位于上海金山卫镇的重点产业项目正式竣工并进入调试阶段。这一总投资约3.583亿元的现代化基地，不仅标志着德威涂料在新能源材料与汽车涂料赛道的深度卡位，更展现了其从传统防腐涂料向高端战略性新兴产业转型的强劲势头。
3.58亿重注“绿能”赛道，精准卡位风电与新能源
此次竣工的上海金山项目，是德威涂料响应国家绿色制造号召的关键落子。项目成功入选“金山区制造业新型技术改造城市试点拟支持项目名单”，其核心产能规划极具战略前瞻性：
5万吨/年 风电叶片树脂
1万吨/年 新能源工业胶
1.5万吨/年 高性能粉末涂料
2500吨/年 汽车水性涂料
德威涂料董事长李发明指出，这些产品均属于低排放、低污染的战略性新兴产业范畴。其中，风电叶片树脂与新能源工业胶直接服务于风电叶片制造及新能源汽车电池领域，旨在解决新能源装备核心材料的“卡脖子”问题;而高性能粉末涂料则以其优异的环保性能，全面覆盖工业涂装需求。这一布局，不仅巩固了德威涂料在风电领域的优势，更为其在新能源汽车产业链的爆发式增长埋下了伏笔。
汽车涂料版图“三足鼎立”，技术突破吉利供应链
如果说新能源材料是德威涂料的“新增长极”，那么汽车涂料则是其矢志攻破的“战略高地”。目前，德威涂料已构建起江苏启东、上海金山、湖南株洲三大汽车涂料生产基地的“三足鼎立”格局，并制定了未来5-10年实现15-20亿元销售额的宏伟目标。
在产能扩张的同时，技术实力的验证更为关键。此前，德威涂料自主研发的“3C1B”高固车身涂料在吉利新能源重庆基地首台试喷成功。这一突破不仅证明了德威涂料的产品在外观、附着力及施工性上已具备与国际巨头抗衡的实力，更标志着其正式具备了进入主流主机厂核心供应链的“入场券”。通过“混线生产”的技术优势，德威涂料正助力车企实现降本增效，加速国产汽车涂料的进口替代进程。
向上游延伸产业链，山东基地扩产树脂矩阵
为了进一步提升产业链的自主可控能力，德威涂料并未止步于涂料成品的制造，而是积极向产业链上游的树脂合成领域延伸。
与此同时，德威涂料在山东临沂的布局也在同步提速。山东德威涂料计划投资7890万元，扩建年产4.4万吨粉末涂料及合成树脂项目。该项目涵盖聚酯多元醇树脂、水性丙烯酸树脂、特殊环氧固化剂等多个关键品种。项目投产后，预计可实现年销售收入7.15亿元，利润总额8616万元。这一举措将极大丰富德威涂料的树脂产品矩阵，从源头上保障原材料的供应稳定与成本优势，构建起“树脂+涂料”的双轮驱动模式。
结语：从“防腐巨头”到“绿色材料专家”的跨越
从全球最大的集装箱涂料供应商，到如今在风电、汽车、新能源材料领域全面开花，德威涂料正经历着一场深刻的身份蜕变。
上海金山项目的竣工，不仅是产能的物理叠加，更是德威涂料技术实力的集中展示。通过深耕新能源与汽车两大高增长赛道，并向上游核心树脂领域延伸，德威涂料正在编织一张覆盖全产业链的绿色材料网络。在国产替代与绿色转型的时代浪潮中，德威涂料的每一次落子，都在为中国工业涂料的高质量发展注入新的动能。