在汽车工业向轻量化、绿色化转型的浪潮中，复合材料以其轻质高强的优势成为重要发展方向。然而，复合材料的涂装难题一直制约着其广泛应用。复合材料表面脱模剂含量高、极性低、存在气孔，导致涂层附着力不足;作为绝缘基材，粉末上粉困难，难以确保涂层均匀性;此外，在低温固化与耐候性之间寻求平衡也颇具挑战，这些痛点亟待解决。
沧州优美特新材料科技有限公司(以下简称“优美特”)，凭借自主创新，成功研发超耐候复合材料专用粉末涂料及配套喷涂工艺，一举攻克了这些行业痛点，为汽车轻量化与绿色涂装贡献了“中国方案”。
产能及产品：规模化应用，实力见证
优美特的产品可不是纸上谈兵，而是已经在多个汽车复合材料部件上实现了规模化应用。
其全球首款超耐候复合材料专用粉末涂料在福特烈马硬顶车型(U725)顶棚大显身手。以往需要3道油漆喷涂的复杂工艺，现在用1道喷粉就能轻松替代，工艺变得简单高效，良率也大幅提升。而且，其耐候性、耐磨性等性能均通过福特MCDCC认证，品质有保障。
还有SMC皮卡后斗，优美特提供的粉末涂料能呈现出磨砂、麻点、金属、桔纹等多种纹理效果，满足了不同客户的个性化需求。更重要的是，它解决了传统工艺中SMC后斗因表面脱模剂需打磨处理导致的工艺繁琐及附着力失效问题，基材不需特殊处理即可直接涂装，大大节省了时间和成本。
在引擎大盖与商用车部件领域，优美特同样表现出色。成功将多道油漆喷涂改为一道粉末喷涂，实现了高光泽超平滑外观，各项性能获得主机厂认证，为汽车的美观和性能提升立下了汗马功劳。
技术能力：创新驱动，专利护航
优美特能在涂装领域取得如此辉煌的成就，离不开其强大的技术实力。其深耕涂层新材料领域多年，拥有超过12年水性树脂研究开发经验、近10年有机硅助剂开发经验、近20年纳米材料研发经验，这些丰富的经验就像一座巨大的宝藏，为技术创新提供了源源不断的动力。
在技术突破方面，优美特更是成绩斐然。针对高附着力难题，研发的粉末涂料能与复材形成强界面结合，附着力远高于液态涂料，无需特殊前处理即可通过严苛的福特高压水洗测试(80℃，6000KPa，120s)。
对于绝缘基材上粉难题，创新喷涂工艺(核心专利CN118681770B)有效解决了这一困扰行业已久的难题，确保涂层均匀性和一致性。在低温固化与耐候性平衡难题上，采用超耐候粉末配方(核心专利CN118406430B)，实现160℃/10min的低温固化，较常规粉末固化条件(200℃/20min)能耗降低40%，同时耐候性突破耐氙灯老化3750h(ASTM D7869)，满足汽车外饰件长期户外使用要求。
此外，优美特还成立了先进复合材料绿色表面技术研究院，联合中科院等科研力量，承担“十四五”“十三五”国家重点研发计划等近10个国家级项目，制定行业标准，致力于打破国外垄断，填补我国先进复合材料表面技术领域空白。其核心专利通过PCT国际专利覆盖美、欧、日市场，FTO报告确认无侵权风险，在全球市场上都具有强大的竞争力。
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