飞驰的高铁时速可达350km/h，疾速前行中需抵御强劲风压与砂石冲击，同时还要承受跨区域温差变化、烈日曝晒及潮湿盐雾侵蚀等多重严苛考验。如何让高铁车体始终保持亮丽外观、筑牢防护屏障?核心关键在于车体表面的高性能防护涂层。
作为国内环保涂料先行者，集泰股份以科技为刃，精准破解行业痛点。其聚焦轨道交通防护核心需求，自主研发的天冬聚脲涂料，凭借“超耐候、快固化、免烘烤”的突出优势，提供高性能本地化解决方案。近日，该产品成功入选《广州市2025年度轨道交通自主化创新产品》名录，标志着国产轨道交通专用涂料在高湿热工况防护领域实现重大突破，为行业自主化升级注入强劲动力。
❶ 技术领跑，多维性能突破行业标杆
集泰天冬聚脲涂料以天冬聚脲树脂与异氰酸酯为核心原料，采用无溶剂配方设计，在防腐性、施工性、环保性及综合成本控制上，全面超越常规涂料，尽显技术硬实力。
超强防腐耐候：耐中性盐雾性能达3000h、耐40℃水性能达1500h，分别是现有标准的3倍和31倍，可从容抵御高湿、高热、高盐分等复杂环境侵蚀，大幅延长车体使用寿命;
快速固化高效：支持室温固化，施工后约40分钟漆膜即可建立初步强度，省去传统烘烤工序，显著降低人工与能耗成本;
施工灵活便捷：可薄涂(60μm)亦可一次性厚涂(200μm)且不流挂，减少施工道次，大幅提升涂装效率;
绿色环保低耗：无溶剂、高固含配方，VOCs含量仅7g/L，远低于250g/L的行业标准上限，兼顾环境友好与施工人员健康。
凭借多维优势，该产品可完全适配我国轨道交通在极寒、风沙、高海拔、高盐分、高湿热、高温差等复杂工况下的长效防护需求，目前已成功应用于部分东风11G型内燃机车组，为国产轨道交通涂料规模化落地积累了宝贵实践经验。
❷ 抢抓机遇，助力国产涂料自主升级
根据国铁集团2026年工作会议部署，“十五五”期间(2026年-2030年)，全国铁路营业里程预计将从当前约16.5万公里增至18万公里，新增里程约1.5万公里。路网规模的持续扩张，将直接带动轨道交通涂料市场需求攀升，为行业发展带来新机遇。
立足行业风口，集泰股份将持续深化技术创新与产业化应用，以自主研发实力推动国产高端涂料在更多关键领域实现自主可控、替代升级，为我国轨道交通事业高质量发展筑牢防护根基。