自上世纪八十年代我国开始建造第一批出口船舶至今已有二十多年。这期间， 我国船舶制造业逐渐适应国际造船的标准、规范，积极参与国际船舶市场的竞争，能够建造几乎所有船型的船舶，建造质量基本同国际接轨，但从全球的情况来看，我国的船舶工业还是属于发展的初级阶段。我国一向重视船舶工业的成长和发展，尤其在近阶段对船舶工业的发展作了明确要求，要求在十余年时间内，将我国建设成为世界第一造船大国。
为积极配合国家和广东省船舶工业的发展规划，满足市场需求，实现企业发 展目标，促进区域经济快速发展。湛江市港湾实业有限公司计划在雷州市企水镇 排港码头实施“雷州市船舶制造和维修项目”，拟建造船舶15艘/a、维修船舶85艘/a，每条船的总吨位450/480.
本项目在申报广东省企业投资项目备案时，备案名称为“雷州市船舶维修及旧船回收拆解”。项目整体规划内容包括各类散货运输船、渔船、游艇等船舶的 维修、制造、回收及拆解业务。
产品方案一览表
项目船舶维修代表船型
项目主要原辅材料及能耗一览表
项目喷涂面积计算表
1、造船：本项目船舶建造主要以渔船为主，尺寸为60m×12m×5.6m，上排最大吃水4.8m，整体船身均需要喷漆，船身可近似为一个长方体，喷漆表面为四周和地面，里外均需要喷涂，则每艘渔船喷涂面积为(60×12+60×5.6×2+12×5.6×2)×2=3052.8m2;
2、修船：本项目维修的船舶主要以海洋工程船舶、渔船、拖轮为主，由于每艘船舶维修需求不一致，一般仅需喷涂生锈部分(即吃水部分船身)，本项目按照最大吹水面积进行核算，则大修船舶每艘喷涂面积为70×14+14×4.5×2+70×4.5×2=1736m2.中修船舶每艘喷涂面积为60×12+60×4.8×2+12×4.8×2=1411.2m2.小修船舶每艘喷涂面积为40×10.5+14×3.3 ×2+40×3.3×2=776.4m2.
本项目油漆年用量统计表
本项目各油漆组分年用量统计表
本项目油漆产能核算表
