近期，常州市武进晨光金属涂料有限公司牵头开发的、具有自主知识产权的“汽车水性低温一体化涂装材料的开发及应用研究”项目通过了由中国石油和化学工业联合会等协会共同组织的科技成果鉴定。鉴定委员会认为，项目产品通过对汽车涂装用水性低温导电底漆、水性低温色漆体系核心材料开发研究，突破了汽车金属车身和非金属件水性低温一体化涂装技术行业难题，推动了我国绿色涂料和低碳涂装的发展，总体技术达到了国际先进水平，一致同意通过鉴定。 
项目团队自主开发的水性低温导电底漆树脂、无机浅色导电粉体等核心材料，已成功应用于WPS-01C、WPQ-01C等系列非金属件用水性导电底漆，适用于ABS、PP、SMC等不同基材，拥有具有良好的耐水性、耐化学品性及与面漆配套性，降低了对面漆色差的影响。与进口低温溶剂型树脂体系、导电填料对比，在保证技术参数有所增强的情况下，还能大幅降低材料成本，具有广阔的市场前景。
项目团队自主开发的水性色漆成膜树脂体系，不仅在不同基材上的附着力优异，而且可有效阻止溶剂型罩光清漆层对色漆的渗透、回溶，减少涂覆过程中的渗色，同时有效促进面漆涂层的分散介质挥发和装饰性，提升了整体涂层的外观质量。
“汽车水性低温一体化涂装材料的开发及应用研究”项目的技术体系实现了从汽车金属车身和非金属件涂装烘烤温度从140℃到80℃关键转变，降低能耗46%，并可实现金属件与非金属件共线涂装，可节约投资15%，同时可有效降低涂装过程中高温烘烤对汽车加工精度的影响，为中国汽车产业降本增效、绿色低碳、高质量发展写进浓墨重彩的一笔。
目前，该成果已在中国一汽、中国重汽生产线成功落地，奇瑞、吉利等车企也在加速验证。当下中国汽车市场一片火热，2025年4月销量达259万辆，1-4月累计销量两位数增长。随着汽车更新迭代加速，新能源汽车市场爆发，高品质环保涂装材料需求激增，这项技术可谓生逢其时，有望成为行业主流标配。
（来源：晨光金属涂料）
