2月份，锂产业链下游需求持续疲软，厂商观望情绪较浓，锂盐产品实际成交较少，叠加锂盐成品累库造成一定的负面影响，锂盐价格持续下跌。2月14日至23日，电池级碳酸锂成交均价由45万元/吨大幅降至40万元/吨，降幅超10%。
去年持续火热的碳酸锂行情，今年为何突然降温?近期碳酸锂现货销售情况怎么样?王红是江苏南通一家碳酸锂贸易企业的销售负责人，她表示，最近碳酸锂价格跌得很快，导致很多客户现在都是观望状态，碳酸锂的销售量大幅下滑。
现在询价的客户很多，不是必要生产的就不会采购，成交量很少。去年的销售量大概是一个月300吨到400吨，今年现在这段时间只有100多吨到200吨。
贸易商表示，按照惯例，每年春节之前都是碳酸锂的传统淡季，节后复工后行情就逐步升温。然而今年情况反转，因为下游客户备货积极性不高，订单量一直起不来，导致中间贸易商为了回笼资金只能降价清库存，碳酸锂行情就一降再降。
四川省成都市某化工公司碳酸锂业务经理 朱铭哲：汽车消费板块、数码消费板块，去年的四季度表现比较疲软，影响到整个电池厂上游原材料采购，从而对卖方定价权产生影响。
电池级碳酸锂在2020年时，每吨只有五六万元，短短两年时间，价格上涨10倍。2022年下半年，甚至“一货难求”，价格也创下每吨60多万元的历史高点。进入2023年以来，因为终端需求降温，价格又出现急跌，这让电池厂等下游客户拿货更加谨慎，目前很多都是以消耗库存为主。
业内人士表示，碳酸锂的供需格局正在改善，伴随着盐湖提锂技术的不断成熟和锂资源回收产业的进步，此前锂行业供需错配的情况有所缓解。相比于几万元一吨的成本，目前碳酸锂的价格有望继续降温。
专家表示，碳酸锂价格逐步回到合理区间，是新能源汽车全产业链发展的必然要求。随着技术的不断提升，电动汽车、电池等终端产品的降价是长远趋势，因此对于碳酸锂等电池原材料的价格接受度会更低。
在这个锂价低迷的春天，宁王的一则消息再次让锂价雪上加霜。
2月中下旬，不少媒体消息称，宁德时代推出了一个“锂矿返利”计划，核心条款是：一部分动力电池的碳酸锂价格在未来三年将以20万元/吨结算，这一价格仅仅是当前碳酸锂价格的二分之一，而签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。宁德时代也向上游提出了降价要求，降价幅度约10%。无疑是在锂电池生产领域掀起了一波“价格战”。
即便上周电池级碳酸锂价格累计下跌2.75万元/吨，但截止2月24日电池级碳酸锂均价报40.75万元/吨。这仍是宁德时代 “20万吨结算价格” 的2倍多。
消息传出，震动整个产业及资本圈。
可以预见的是，接下来动力电池企业之间的价格竞争很可能会进一步加剧。