对于此次大规模的“停工令”，网友众说纷纭。有人说，本想年底冲刺一波，却未料到又迎来了“久违”的长假;还有人说，限电限产一波未平，环保管控一波又起，这个寒冬大家只能“冬眠”了。但更多人表现出的还是一种担忧，电价还会不会涨，原料、运费还会不会上涨，上游的压力和下游的疲软之下，企业还能不能熬过寒冬……众多评论透露出一种哀鸿遍野的意味。
据涂料采购网了解，近期停产的现象并未出现暂停的迹象，反而有愈演愈烈之势，大家所担心的限电限产、停工停产、原料涨价，以及下游疲软等情况仍在持续，且尚未出现行情转好之势，这也解释了今年寒冬化工企业为何提早放假，提桶组、打工族们也已经提前踏上返乡路途的原因。
能耗双控持续，限电限产持续
不少网友反馈，尽管福建、浙江等化工大省已经宣布暂停限电，但通过不少企业反馈的情况来看，在能耗双控大考进入倒计时的阶段，限电限产的情况仍旧存在，且力度不减从前。
江苏南通：11月停产10天，12月停产15天，并将派专人对停产时段企业的运行进行24小时的巡查。
江苏昆山：从11月开始，每个月的第一周的前三天限电停产，第三周前三天限电停产，第四周全负荷生产。
江苏太仓：开始实行有序用电，本轮有序用电以加弹厂1组先停机，加弹2组先开机。
无锡高新区(新吴区)：对区内工业企业执行有序用电轮休，轮休方式为“开三限四”，时间段为07:00-22:00。全区1353家企业分为A、B两组，当A组正常生产的时候，B组实施限产。当B组正常生产，A组要实施限产。
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与此同时，全国26省电价均出现不同程度的上调，涨幅最高达80%，严重挤压了工业、制造业企业的利润空间!
也就是说，作为高耗能产业的化工行业面临两大难题，限电的企业羡慕没限电的能正常生产，而没限电的企业又苦于电价上涨带来的成本承压，投鼠忌器。最终两方都无法在年末冲刺业绩，挽回这一年众多“黑天鹅”带来的恶劣影响。
65个城市，环保“停工令”6个月
根据生态环境部发布的《重点区域2021-2022秋冬季大气污染综合治理攻坚方案(征求意见稿)意见的函》可知，自今年四季度至明年3月底开展的为期6个月的环保“停工令”，涉及了全国7省65城。而近期官方再次定调，对河北唐山、石家庄、张家口，承德，天津，山东济南、威海，潍坊，山西太原、大同、长治，河南洛阳、郑州等十几个地区开展为期67天的加强版“停工令”，这也就意味着国内超过一半的省市地区重工企业面临停产风波。
涂料采购网注意到，“停工令”覆盖的地区包括多个化工大省，覆盖煤化工产业链上的多种化工品主要生产地。即便是没有被涉及，但在全国环保一盘棋的形势下，在采暖季环保形势严峻、8省31市发布重污染预警的大背景下，化工企业和部分涉VOC工序也无法做到正常的开工作业。
国内运输受阻、外贸一箱难求，运费悄然上调
涂料采购网注意到，在河北唐山发布的关于征求《唐山市2022年北京冬奥会和冬残奥会空气质量保障实施方案》意见的通知中提及，禁止国五及以下重卡的运输，时间自方案发布之日起至2022年3月13日。
除此之外，国内多地出现散点式疫情，中高风险区严格封控，工厂停工，人员隔离，临时交通管制和高速封闭等情况频频出现、化工企业无法正常生产，运输也受到阻碍。加上此前能源危机带来了油价上调和液化天然气上涨，导致物流运费也水涨船高。
外贸方面，由于海外疫情因素，产能尚未完全恢复，码头作业也受到影响，集装箱一箱难求，租金大涨，海运费高涨五倍，亚太地区即期运费更是刷新历史纪录，极大的增加了企业的成本。
利润倒挂，多方承压，史上最长假期来临
一方面企业限电限产，无法满负荷生产，一方面是运输受阻，采购和配送都有限制，运费也在无声上涨，无疑让化工企业两头承压。更可怕的是，尽管金九银十旺季已经过去，但海外高端原材料的价格仍未下跌，日本石原、巴斯夫、三井化学、埃克森美孚、赢创等多家海外巨头也开始陆续发函，宣布12月份乃至2022年年初的涨价事宜(关联阅读：啥情况?外资化工巨头集体“拒绝跌价”!)。且由于海外疫情、地缘政治等原因，企业的运费、附加费都在上升，且送货无法保证时效，甚至会延迟。
某纺织厂表示受各种因素影响，工厂一直亏本运营，决定于12月5日停产放假，直接停工到明年3月份;广东部分企业宣布停产放假3个月;上海、深圳均有企业表示，由于无订单决定自12月1日开始放假，且无法确定开工日期，也就是无限期放假，并祝员工能过早日找到好出路;浙江地区不少印染、纺织企业已经放假;广西、江西地区的陶瓷行业也开始放假。
年末本就是化工行业的淡季，加上下游的冷淡，处境更是雪上加霜。如今能源告急、全球限电、国内限产、下游疲软、运输缺柜……多重压力之下，化工企业不仅无法实现年末突击回款的目的，反而面临利润倒挂、业绩亏损的情况，开工比停业还亏，生产比放假还难，只得无奈选择“躺平”。这样下去，越来越多的企业会选择提前放假或结束经营来紧急避险，而化工行业也将迎来有史以来最长的假期——无限期。