6月22日上午，广东省道安办召开6月份道路交通安全工作新闻发布会，会上，广东省公安厅交通管理局通报深圳市“4·2”珠三角环线高速油罐车泄漏事故完成调查，涉事企业、人员被追责。
当天凌晨3时40分许，黄某华驾驶粤B****8牵引车牵引粤B***2半挂车从油库装载柴油后，驶至南坪快速路时因牵引车故障，牵引车及半挂车被拖车拖至梅观路路边等待维修。
上午8时30分许，驾驶员黄某华驾驶另一辆车牌号为粤B****8的牵引车到达梅观路挂车停放位置，与粤****2半挂车连接后再次出发前往龙岗加油站。
上午8时42分40秒车辆行驶至G94珠三角环线龙华段北行下布龙路方向约50米处时，粤B****8牵引车与粤B***2半挂车突然脱离，造成粤B***2半挂车前端触地，所载油罐破损，罐内约17.5立方米柴油泄漏，事故造成直接经济损失约45.66万元，未造成人员伤亡。
经查，驾驶员黄某华在进行粤B****8牵引车与粤B***2半挂车连接时操作不当，检查不到位，未发现牵引座安全装置未处于防松脱状态的安全事故隐患，是事故发生的直接原因。
同时，南湖公司未健全安全管理规章制度和安全操作规程，对工人安全教育管理不到位，安全教育记录不全;公司主要负责人黄某强、运输安全负责人杨某华、安全管理人员孙某良未组织制定牵引车与半挂车连接的安全操作规程，未组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划，未组织辨识牵引车与半挂车连接故障可能引发事故的安全隐患是事故发生的间接原因。
涉事企业、人员被追责
事故调查组建议由龙华区应急管理部门依据《中华人民共和国安全生产法》第九十四条第(三)、(四)项规定对南湖公司进行行政处罚;
依据《中华人民共和国安全生产法》第九十二条第(一)项的规定对公司主要负责人黄某强、运输安全负责人杨某华进行行政处罚。
建议南湖公司对其安全管理人员孙某良、牵引车驾驶人黄某华进行内部处理。
“1·17”较大道路交通事故调查处理情况，广东省应急管理厅通报了广佛肇高速肇庆段“1·17”较大道路交通事故调查处理情况，2020年1月17日22时42分许广佛肇高速公路肇庆段发生一起重型半挂牵引车追尾碰撞一辆小轿车和一辆普通客车的较大事故，造成4人死亡，1人受伤，直接经济损失约450万元，事故现场图片