多地发布“治超令”，查超治超在行动 此次各地开展的查超行动力度非常之大，货车载重将被严控，有行业人士表示如果超载将实施拒收。原来一车拉五六个卷的，现在的运输模式，只能老老实实的一个一个的走。
312高架桥侧翻事故之前(左)和之后(右)部分货车的运载量对比
对于化工行业危化品运输等，各地也都陆续开始物流大检查。除了无锡、南京、苏州等地紧急开展“治超”工作外，湖南、安徽、河南、海南、福建等多个省份也下发“治超令”，开展了严厉的治超治限工作。 江苏 10月10日苏州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室连夜发布《关于进一步加强超限超载查处工作的紧急通知》：明确要求各治超站点开展24小时值守查处工作，进一步加强“百吨王”车辆查处力度，加大对普通公路收费站超限车辆查处工作，进一步加强货运企业源头管控工作。 10月11日下午，记者在南京公路路政联合南京交警对超限运输日常查处的现场了解到，雨花台区不停车检测查超系统试点效果良好，年底前将在全市布控该系统，对全市所有普通国省干线、主要县道和部分城市道路，以及省管及市管高速公路主线收费站出入口进行24小时监控，保护重点路段和重点桥梁。 10月11日，芜湖市公路局、市运管处、市交警支队等部门相关负责人和相关科室，联合召开芜湖市保障桥梁安全暨超限超载治理工作会商会，对辖区内管养桥梁全面开展安全隐患排查，采取系列行动，严查超限超载车辆。 上海 持续保持高压态势，多措并举严查超限车辆。10月11日上午，执法部门就在正常执法检查中查获了6辆违规运输的货车。 湖南 郴州、常德、永州等多地开展车辆超限超载治理工作。10月11日，郴州市政府开展调度治超工作。会议要求，从即日起至年底在全市开展“百吨王”超载车辆专项打击行动和渣土车专项整治行动。 广东 据广东省广州、潮州市交管部门10月11日消息，两地均将加大治超力度。其中，广州市在常规路面打击的基础上，将大力推进非现场科技治超，规划建设各类治超监测点，不断深化路警联动执法及源头监管。潮州市成立专项整治行动领导小组，公安交警与交通运输部门联合共治，全面加大治超执法力度。 福建 10月12日，福建泉州市交通执法部门严厉打击渣土车违法超限超载、污染公路等行为。督促企业认真落实车辆动态监控制度和车辆技术档案管理制度，严查不在线车辆、“病车”从事营运活动。 安徽 10月11日下午，安徽省芜湖市公路局、市运管处、市交警支队以及市政处相关负责人和相关科室，联合召开芜湖市保障桥梁安全暨超限超载治理工作会商会，一方面对辖区内管养桥梁全面开展安全隐患排查，另一方面也将采取系列行动，严查超限超载车辆。 河南 当地媒体10月11日报道，郑州设72处动态检测点，全天24小时检测超载车。对货运源头企业而言，《河南省治理货物运输车辆超限超载办法》规定，为无牌无证或者证照不全的货运车辆装(配)载货物;或是为货运车辆超标准装载货物并放行的货运源头单位，将被处1万元以上3万元以下的罚款。 浙江 10月11日上午，浙江宁波慈溪市交警部门就联合市公路段路政大队，对货车违法超限超载行为进行了专项整治行动，从而营造良好的道路交通环境，有效保护公路路产路权。整治期间，交警、路政部门将加大巡查力度，特别对辖区内的桥梁、高架路、高速出入口等重点区域及建筑工地较为集中的路段，开展超限超载整治行动，全力保障道路的安全、畅通。也请过往司机严守法规，杜绝超载超限行为。 10月11日，东阳市公安局交警大队城区一中队民警在路面检查过往的渣土运输车、大型货物运输车等是否存在超载情况。民警对存在超载嫌疑的车辆依法进行过磅称重检查，并向驾驶员们宣讲超载的危害，提醒大家不要心存侥幸，时刻绷紧安全这根弦。 甘肃
10月11日，甘肃省嘉峪关市公安局交警支队发布关于开展非法超限超载货运车辆整治工作的通告，称为进一步加强对货运车辆的安全管理力度，严格查处货运车辆严重交通违法行为，有效预防和减少货运车辆引发的道路交通事故，切实保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规规定，嘉峪关市公安局交警支队决定在全市范围内集中开展非法超限超载货运车辆整治工作。
辽宁 辽宁省交通厅通知：2019年10月15日起联合执法 1.对于超载超限车辆百分三十以内的，司机200元扣3分，发货厂家及公司扣货15天并罚处2000元-5000元，承担仓储费，拖车费卸载及装车费。 2.货车超载百分之五十的，货车司机罚1000元扣6分，发货厂家及公司扣货15天并罚处5000元-10000元，承担仓储费，拖车费卸载费及装车费。 3.超载百分之五十以上百分百以下的，扣12分并降级处理，罚款2000元-5000元，发货厂家及公司扣货一个月并处罚金20000元-50000元，并承担仓储费及拖车费及卸载费装车，对承运货主7天强制思想教育。 4.超载百分百并超限货车，扣车一个月驾驶员扣12分吊销驾驶证并处罚金5000元-10000元，三年不得驾驶，发货厂家及公司法人强制思想教育一个月，并处罚金20000元以上100000以下罚款，情节严重的追究刑事责任，承担拖车费，仓储费及卸载装车等费用等。超载背后有隐情?物流运费上涨 冰冻三尺非一日之寒，从上世纪80年代开始，我国就开始治理超限超载，但仍屡禁不止。超载超限的大货车尾气排放量是普通大货车的几十倍，是重点污染源之一，尤其是危化品车辆，一旦发生事故，不仅污染环境，更会严重危及人民群众的生命财产安全。为何超载超限屡禁不止?重要原因之一就是于运营者受到利益驱使，出于运输成本考虑，认为“不超就亏了”。
许多人都看到了货车超载有多严重，却没有看到背后的运费有多低。其实，一趟货走下来，每一个环节都在压缩成本，最后的利润也被压得所剩无几。很多物流公司和货主，为了节省成本，能一车装完的货，绝不用两辆车。 上海某物流公司副总表示运费已经7年都没有涨过价了，“运费没有最低，只有更低，运输公司互相恶性竞争，会用超载、超时工作的方式来竞争市场。”
尽管运输行业一直在提“一超四罚”，但被罚的往往也只有司机一个人，委托方货主享受到了超载所带来的利益，但又一直没有受到相应的处罚，自然对运输超载更加肆无忌惮。 据涂料采购网了解，由于近年来有关部门曾开展过多次查超治超的行动，因此目前浙江等地的高速公路的运输已基本实现零超载。但是非高速公路仍有超载现象，某货车司机表示尤其以金华地区最为严重。 运费方面，危化品的物流运输也出行了不同程度的涨价。
有专家表示，物流运输的查超治超并不止对运输业造成影响，可以说是对社会上的方方面面都会造成影响。众所周知，当今社会科技发达，小到网购的商品，日常的餐饮外卖，大到跨省甚至跨国的货物贸易、运输等都离不开物流。化工行业商品的运输和危化品的运输则更是离不开物流。那么此次物流运输的查超，或许会推动运费的上涨。
此前，中通快递宣布从今年双十一起调整快递费用引起多方关注，虽然暂时还没接到其他物流方面涨价的通知，但部分货运司机还是私下里猜测，近期的物流价格可能会有所上涨。物流成本的上升，也势必会给化工等依赖货车运输的各行各业带来不小的影响，甚至带来成本飙升的巨大压力。