“火车一响，黄金万两”。一直以来都是我国发展的秘诀之一，持续加大对基础建设特别是交通网络的投入，其中高铁就是最近十几年发展的重要成果之一。在中国经济快速发展的几十年当中，中国高铁以其智能化、信息化、数字化的完美结合，让中国高铁成为中国经济发展的重要组成部分。现如今，中国高铁已经成为中国发展、中国成就、中国价值的一张独特而靓丽的“名片”。
据涂料采购网了解，业内对水性涂料产品应用在轨道交通上存在很大争议，而且是整个行业都存在的争议，水性轨道车辆涂料性能否满足轨道车辆性能要求?水性漆好不好用?等等一系列问题都成为研究和发展水性轨道涂料所面临的问题。 针对以上争议，今天，涂料采购网先带大家一起来看由用户提供的几组水性轨道车辆涂料的实际使用数据： 1、外观性能对比水性轨道车涂料外观(1K底色漆+2K光油)
水性轨道车涂料性外观(2K实色面漆)
2、漆膜理化性能
水性轨道车辆涂料性能否满足轨道车辆性能要求?通过以上数据，我们可以看到，在外观方面，水性轨道车辆涂料光泽可以做到与现有溶剂型涂料相当的水平，漆膜鲜映性整体上比现用的溶剂型涂料要好，长短波值更小，漆膜的流平性更好。 在理化性能方面，水性轨道车辆涂料的性能已经能够满足轨道交通车辆的性能要求，尤其是在耐老化性能方面高于现用的溶剂型涂料。 因此，水性轨道车辆涂料无论是从外观方面还是理化性能方面都是能够达到甚至超过现用溶剂型涂料的水平，满足轨道交通车辆的涂装技术要求。
通过以上数据的对比，我们可以得出一个结论，那就是水性涂料代替油性涂料完全没有问题，而且不管是从环保还是安全系数方面，都要优越于油性涂料。 据涂料采购网了解，千江高新的水性轨道交通涂料已经在杭州地铁五号线、杭临线、无锡3号线、南京地铁五号线等列车上成功应用。从整个行业的发展走势来看，油性水势在必行，但是从目前涂料行业的油改水进程来看，油改水的道路还很漫长，期待更多像千江高新一样的水性工业漆厂家能给行业带来更多突破。
据涂料采购网了解，业内对水性涂料产品应用在轨道交通上存在很大争议，而且是整个行业都存在的争议，水性轨道车辆涂料性能否满足轨道车辆性能要求?水性漆好不好用?等等一系列问题都成为研究和发展水性轨道涂料所面临的问题。 针对以上争议，今天，涂料采购网先带大家一起来看由用户提供的几组水性轨道车辆涂料的实际使用数据： 1、外观性能对比水性轨道车涂料外观(1K底色漆+2K光油) 水性轨道车涂料性外观(2K实色面漆) 2、漆膜理化性能 水性轨道车辆涂料性能否满足轨道车辆性能要求?通过以上数据，我们可以看到，在外观方面，水性轨道车辆涂料光泽可以做到与现有溶剂型涂料相当的水平，漆膜鲜映性整体上比现用的溶剂型涂料要好，长短波值更小，漆膜的流平性更好。 在理化性能方面，水性轨道车辆涂料的性能已经能够满足轨道交通车辆的性能要求，尤其是在耐老化性能方面高于现用的溶剂型涂料。 因此，水性轨道车辆涂料无论是从外观方面还是理化性能方面都是能够达到甚至超过现用溶剂型涂料的水平，满足轨道交通车辆的涂装技术要求。 通过以上数据的对比，我们可以得出一个结论，那就是水性涂料代替油性涂料完全没有问题，而且不管是从环保还是安全系数方面，都要优越于油性涂料。 据涂料采购网了解，千江高新的水性轨道交通涂料已经在杭州地铁五号线、杭临线、无锡3号线、南京地铁五号线等列车上成功应用。从整个行业的发展走势来看，油性水势在必行，但是从目前涂料行业的油改水进程来看，油改水的道路还很漫长，期待更多像千江高新一样的水性工业漆厂家能给行业带来更多突破。