党十八大以来，国家高度重视生态文明和生态环境保护工作，并建立实施生态环境保护督察制度。建设美丽中国，实现伟大中国梦的战略目标。
面对国家政策的深入推进，面对市场上对油漆涂装的过分依赖，大大促进了水性涂料的不断发展，应用领域越来越广泛。特别是国内集装箱生产对涂料的消耗利用。据统计目前世界集装箱年产量超过350万只标准箱，年需涂料约 40万吨，价值约60亿元。面对高能耗的市场，面对日益恶化的环境，低VOC排放的水性集装箱涂料崭露头角，应运而生，目前已初见成效。
自2017年四月以来，集箱行业全面推行水性环保漆，各大箱厂、油漆公司为水性环保漆在研发、试验、并对涂装线的改造和应用方面不惜投入大量人力财力。当然水性环保漆的推进过程曲折艰辛，对涂装行业也是脱胎换骨的一次洗牌。大浪淘沙，只有高瞻远瞩者胜，只有顺应时代潮流者才是最终赢家。目前在各大油漆公司的努力下，水性环保漆的应用越来越成熟，性能越来越稳定，国内外客户的 认可度越来越高。当然我们不能沾沾自喜于现在的成果，未来还要相当长的路要走，止步于前等于自毁前程。
尽管如此，水性漆市场推广仍不及传统油漆成熟。我们知道目前国内多数水性涂料的涂装过程受施工环境影响很大。南北方温度、湿度的差异影响了水性漆的固化时间，再加上各个箱厂的生产节拍及涂装条件的限制，使得水性涂料的施工效果良莠不齐。因此，水性涂料要真正占据市场，还要在技术研发、核心技术攻关方面持续提升。另一方面，国家严格的环保政策的推行，使得一些小的环保涂料企业无法生存，退出市场。加上原材料成本的不断上涨，这些客观原因促进了环保涂料行业的几轮大的洗牌，剩下的大中型环保涂料企业继续博弈，市场也慢慢转向良性发展。
一个新的产业的诞生，首先肯定少不了国家政策性的引导，最主要的还是企业的理念转变。企业个体与行业群体之间的关系应该是互助与合作。实现合作与竞争相统一，就是正确处理个体与群体的利益关系。也就是说，要想将水性漆涂料市场这块“蛋糕”做大，进行合作，而在分“蛋糕”的时候必须进行竞争。而如果竞争者恶性相争，必将“蛋糕”毁掉，双方什么都得不到，这就是双赢与双输。简言之，合作是促进行业稳定发展的基石，而竞争则激发个体企业的能动性和创造性。就目前看来，让我们可喜的是，环保涂料不仅仅是最初的水性涂料，更多新型高科技涂料也崭露头角，占据了一定的市场份额，让我们看到了更多企业个体努力的结果。水性涂料未来之路可能还很漫长，我们应该倡导企业间更多的合作，在企业利益最大化的前提下，又为国家环保事业的推行做出更大贡献。
有了市场和政策的双向调节，水性环保漆是未来不可逆转的趋势。目前国际上已经完成了涂料行业的革命，国内涂料行业的改革任重道远，而保证行业的良性发展更需要国家的铁腕力量。